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    <title>DSpace Colección : Campus Puerto Ángel</title>
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    <description>Campus Puerto Ángel</description>
    <pubDate>Sun, 19 Apr 2026 03:46:26 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-19T03:46:26Z</dc:date>
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      <title>Puerto Chiapas como eje de conectividad naviera de México (1975-2018) :impacto de crecimiento marítimo</title>
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      <description>Título : Puerto Chiapas como eje de conectividad naviera de México (1975-2018) :impacto de crecimiento marítimo
Autor : Rios Arellano, Nizarindany; Cervantes Centeno, Emilio (Director de tesis)
Resumen : Es importante determinar si el Puerto de Chiapas es una terminal marítima adecuada, optima y competitiva para el tipo de movimiento e intercambio de mercancías en su zona de influencia (Hinterland), el interés de conocer más las herramientas que reflejen de forma fidedigna la capacidad (logística y de carga contenerizada) y el nivel de servicio de un puerto, en virtud de que estos dos parámetros servirán para conocer su grado de competitividad, al tiempo que permitan analizar y evaluar las necesidades de expansión. Por lo que el tema de investigación debe de redelimitarse con base a la competitividad mercante del Puerto de Chiapas como eje de ampliación de la conectividad marítima.  Con el fin de aprovechar los beneficios del comercio internacional tanto en el crecimiento y el desarrollo económico, México ha firmado varios tratados&#xD;
comerciales, ha realizado cambios en su política comercial y ha promovido sus puertos al comercio marítimo, principalmente a las exportaciones e importaciones nacionales. Es así como el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) (ahora T-MEC), es uno de los compromisos comerciales más relevantes a nivel internacional  que permiten al estado mexicano a través de la capacidad logística del Puerto de Chiapas impulsar el sector agrícola exportador de productos commodities en los que sobresalen el banano, el café, el mango ataulfo, sorgo, maíz, y el sector extractivo de bienes de capital los siguientes metales comunes; barita, plomo, hierro (titanio), uranio entre otros insumos metálicos con preferencia de comercialización estratégica hacia Estados Unidos y demás países de la unión europea. Por lo tanto, la producción y la comercialización de estos productos, responden desde el 2013, a la política neoliberal de la diversificación del comercio&#xD;
exterior de México.
Descripción : Parcialidad del documento original</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Estimación del riesgo ambiental por la transportación marítima de hidrocarburos y otras sustancias nocivas para el litoral en el estado de Oaxaca.</title>
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      <description>Título : Estimación del riesgo ambiental por la transportación marítima de hidrocarburos y otras sustancias nocivas para el litoral en el estado de Oaxaca.
Autor : Cruz Ortiz, Maricela; Hernández Santiago, M.A.I.A. Cuitlahuac (Director de tesis)
Resumen : El tema surge por la inquietud de realizar una investigación relacionada con el transporte marítimo y, al mismo tiempo, para hacer una contribución de conocimiento sobre el estado de Oaxaca donde se incluyera el tema del desarrollo económico, el cuidado del medio y el riesgo ambiental.
Descripción : Clasificación: T 387.54097274 C78 2009 - Parcialidad del documento original</description>
      <pubDate>Sun, 01 Feb 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2009-02-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Patrón estacional del flujo de mercancías en los puertos de Manzanillo y Veracruz, México, durante el periodo 2005-2018</title>
      <link>http://coralito.umar.mx:8383/jspui/handle/123456789/936</link>
      <description>Título : Patrón estacional del flujo de mercancías en los puertos de Manzanillo y Veracruz, México, durante el periodo 2005-2018
Autor : Aparicio Vásquez, Karla Alison; Gerónimo Antonio, Víctor Manuel (Director de tesis)
Resumen : A lo largo de los años se ha observado un aumento de la demanda de productos en todo el mundo, con ello el transporte de mercancías ha mostrado una tendencia creciente. En este sentido, se requieren de todos los modos de transporte para que las mercancías sean transportadas de un lugar a otro...</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Puertos del Pacífico en América del Norte, situación y cambios en un escenario de incertidumbre : relación entre el Hub californiano los Ángeles - Long Beach en Estados Unidos y Manzanillo - Lázaro Cárdenas en México (casos 2000-2018)</title>
      <link>http://coralito.umar.mx:8383/jspui/handle/123456789/929</link>
      <description>Título : Puertos del Pacífico en América del Norte, situación y cambios en un escenario de incertidumbre : relación entre el Hub californiano los Ángeles - Long Beach en Estados Unidos y Manzanillo - Lázaro Cárdenas en México (casos 2000-2018)
Autor : Ramírez Ziga, Fátima; Ojeda Cárdenas, Juan Narciso (Director de tesis)
Resumen : El mundo es un escenario global de oportunidades para el ser humano, para mejorar, para transformar y para transcender. La tierra es entonces, con sus mares y océanos una plataforma dinámica dentro de un sistema económico globalizado...</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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